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全球數智化指數(GDII)

量化國家數智化進程

全球數智化指數(GDII)2025 覆蓋全球90個國家,涉及全球94%的GDP和83%的人口,構建了涵蓋數據規模與應用水平、網絡聯接廣度與質量、算力和存力的規模與質效、ICT技能與創新態等關鍵指標的綜合評估模型,旨在為國家數字經濟高質量發展提供量化參考。
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當前國家
GDII 國家洞察
數據生成與應用
數據存儲至關重要
人才生態

數據生成與數據應用是一對“雙螺旋”

研究發現,數據指標與經濟進步之間的關系通常是線性的。然而,仔細分析數字經濟成熟度、數據生成、數據應用三者的GDII得分發現:數據生成與數據應用之間的關系如同一對“雙螺旋”。數據應用能夠將海量數據轉化為實際的生產力和商業創新,推動社會經濟的轉型升級。與之同等重要的是,我們需要重視和培育高質量、多樣化的數據。只有當數據生成與數據應用之間形成雙向賦能的通道,實現良性互動與正向循環,才能真正釋放數字經濟的全部潛力,為經濟社會的高質量發展注入強勁動力。
指標得分

全球數據生產總量與新增存儲總量的對比

數據顯示,全球數據生成量與新增存儲容量之間的差距不斷擴大(見圖)。這不僅僅反映了ICT基礎設施的不足,更突顯了與數據價值評估、管理和保留相關的結構性挑戰。IDC預測,全球數據生成量(包括創建和復制的數據)將從2024年的173澤字節(ZB)增長到2029年的527澤字節,而存儲容量將以不到一半的速度增長,從10澤字節增至19澤字節。到2029年,超過96%的生成數據將被丟棄或丟失,這凸顯了在數據存儲領域亟需新的投資。
數據量/存儲容量(ZB)

重視教育和人才發展,把握智能時代機遇

如圖所示,GDII得分TOP20國家ICT(信息通信技術)勞動力占65%,ICT專利占95%。ICT勞動力規模由從事知識密集型ICT活動的就業人數定義。在整體勞動力中,此類員工比例較高的經濟體通常擁有更高的ICT專利產出,特別是在亞洲等地區,大型企業(擁有數千名員工)是該地區最大的新專利申請者之一。ICT專利代表了成功的創新活動,這進而導致該行業熟練工人的工資水平提高。
GDII 行業洞察
通過分析師調研與業界機構數據參考,GDII選取了25個國家的四個行業進行調研分析,嘗試量化行業數智化發展進程。
電力
金融
軌道交通
物流
電力行業每年至少將1%的營收投資于通信網絡、邊緣計算、數據中心、人工智能等ICT領域。數字化投資每增加0.1%,帶動客戶滿意度GDII得分提升6.4分。
不同國家電力數智化發展程度存在差異。GDII研究國家中,傳統電網階段(占比50%) → 智能電網階段(占比30%) → 新型電力系統階段(占比20%)。
位于“新型電力系統”階段國家的邊緣智能終端覆蓋率超過80%,比行業平均水平高出20個百分點。配電通信網絡正在成為支撐能源轉型的關鍵基礎設施。
GDII研究發現,數據備份超過5副本的國家,其AI應用滲透率高達21%,高出同行業其他國家近10個百分點。 ICT基礎設施韌性越強,擁抱AI的信心越高。
金融行業是人工智能領域發展的“排頭兵”,每年平均將3.9%的營收投資于ICT領域,其中AI領域投資年復合增長率接近30%。
銀行業正在像科技公司一樣運營,擁有先進數據能力和敏捷運營模式。GDII研究顯示,25個國家金融行業業務上云率均值達70%以上。
國家鐵路運營商每年至少將營收的1%投入ICT領域(通信帶寬提升,大數據分析,人工智能等),鐵路智能化不僅優化了運輸資產,還提升了國家競爭力。
25個國家,軌道交通LTE/5G覆蓋率均值已超50%, “鐵路-5G紅利”對國家經濟影響顯著——預計每年GDP增長0.5%。
當確定性光纖骨干網與新的鐵路發展相結合時,獲得外國直接投資(FDI)的可能性增加5-10%,而項目估值在短短3-5年內可能增加10-25%。
不同國家物流成本差異巨大:第一梯隊國家的物流成本大約占GDP的8~9%,第二梯隊物流成本大約在10~12%,第三梯隊物流成本在14~15%。
交通運輸基礎設施中數智化投資( IoT,云平臺,AI等)份額每增加1%,物流成本可降低0.5%,從而提升出口價格競爭力和國內可負擔性。
物流系統“互聯互通率”區域間差異較大:東南亞國家“物流系統互聯互通率”均值47%,部分歐洲國家則高達70%以上。